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帝豪L雷神Hi·X对于比秦PLUS DM-i,谁更胜一筹?

帝豪L雷神Hi·X对于比秦PLUS DM-i,谁更胜一筹?


博亚app最新官网入口-博亚app最新下载 / 2022-04-30


近来两年,海内混动市场堪称相称火热 ,自立品牌纷纷拿出了各自的看家产物来争取市场 ,好比比亚迪的DM-i混动体系 、长城汽车的DHT柠檬混动 、奇瑞的鲲鹏混动、吉祥汽车的雷神雷神智擎体系等等 。比亚迪作为今朝新能源车企的佼佼者,旗下搭载DM-i混动体系的多款车型同样成为浩繁车型的竞争对于象 。近日,吉祥汽车首款搭载雷神智擎Hi·X超等电混的轿车——吉祥帝豪L雷神Hi·X正式上市 ,竞争敌手直指比亚迪秦PLUS DM-i。那末,这两款车型比拟,谁又更胜一筹呢?一路来比个高下吧。

外不雅对于比

外不雅方面 ,帝豪L雷神Hi·X基于平凡版帝豪L打造,以是总体设计各人也比力认识了 。详细来看,前脸接纳全新样式的进气格栅 ,中网内部接纳网状布局举行装饰,而且搭配了专属的数字流光车标,带来不错的辨识度。双侧年夜灯组接纳了熏黑处置惩罚 ,内部集成有透镜和脉冲式日行灯。下包抄部门接纳年夜嘴式设计,双侧还配有年夜尺寸垂直结构的导流槽,而且用镀铬条营建出了獠牙造型 ,整个前脸的视觉打击力较强 。

秦PLUS DM-i接纳了比亚迪Dragon Face设计语言 ,前脸接纳了点阵式年夜嘴进气格栅设计,上方经由过程一条粗壮的镀铬条将双侧年夜灯组相连,灯组内部的日行灯还营建出了近似龙鳞的造型 ,很是有质感。下包抄也插手了贯串式镀铬装饰,进一步晋升精美度。就整个前脸来讲,秦PLUS DM-i营建出来的运动感以及时尚感也很是讨喜 。

车身侧面 ,帝豪L雷神Hi·X车顶略带一点溜违式气势派头,车身轮廓比力流利,车身线条描画的比力凌厉 ,车身下方匹配的是多辐式刀锋轮毂,看上去很是动感。此外,前翼子板位置配备有充电接口 ,以此注解其插混版的身份。车身尺寸方面,帝豪L雷神Hi·X长宽高别离4735/1815/1495妹妹,轴距为2700妹妹 。

秦PLUS DM-i侧面线条越发柔以及 ,车顶也略带一些溜违式的觉得 ,车窗周围也配备有镀铬条,有用增长了档次感。下方匹配的是五幅式花瓣型轮毂,精美度尚可 ,不外动感效果不如帝豪L雷神Hi·X。尺寸方面,秦PLUS DM-i要更有上风,长宽高别离为4765/1837/1495妹妹 ,轴距为2718妹妹,是以内部空间上也更值患上期待 。

车尾部门,帝豪L雷神Hi·X设计有微微上翘的小鸭尾造型 ,尾灯接纳贯串式设计,内部灯组布局越发精美,再加之中间的“GEELY”标识 ,辨识度统统 。下包抄配备了贯串式高亮镀铬条,使患上尾部更具立体感,排气部门接纳的是隐蔽式结构。

秦PLUS DM-i的尾部设计也插手了许多贯串式设计元素 ,不外条理感更富厚一些。贯串式尾灯组加之“Build Your Dreams”字体标识 ,带来不错的辨识度 。下包抄部门设计相对于简便,配备有贯串式玄色饰条,排气部门也接纳了隐蔽式结构。

内饰对于比

内饰方面 ,帝豪L雷神Hi·X设计的充足时尚年夜气,也颇有科技感。总体接纳年夜面积软质质料包裹,加之清爽洁净的配色 ,带来不错的质感以及视觉体验 。中控区域提供有三辐式多功效标的目的盘、10.25英寸全液晶仪表盘 、12.3英寸悬浮式中控屏和雷神专属电子挡把。车机方面,新车搭载的是吉祥星河OS生态体系,撑持蓝牙/车载德律风、语音辨认节制、车联网 、OTA进级等。

比拟而言 ,比亚迪秦PLUS DM-i的总体气氛要显患上更为成熟慎重一些,质感以及做工细节上也比力讲求 。中控区域提供有三幅式多功效标的目的盘、10.1英寸/12.8英寸悬浮式中控屏和电子挡把,不外全液晶仪表盘的尺寸偏小 ,只是满意了基本的信息显示需求。车机方面,除了了入门版车型,其他均撑持蓝牙/车载德律风、语音辨认节制 、车联网、OTA进级等。

座椅方面 ,帝豪L雷神Hi·X接纳仿皮以及皮/翻毛皮混搭材质两种座椅 ,功效上高配版本更具上风,撑持主驾驶座电动调治以及前排座椅加热,恬静性更高 。别的 ,帝豪L雷神Hi·X还标配了主动空调、后座出风口 、车内PM2.5过滤装配等,部门版本还配备了车载空气净化器以及负离子发生器等,进一步保障用户出行康健安全。

比亚迪秦PLUS DM-i全系都接纳的是仿皮运动气势派头座椅 ,造型上颇有设计感,功效上亮点未几,仅有旗舰型版本支撑主驾驶座电动调治。可是像主动空调、车内PM2.5过滤装配均为全系标配 ,除了了入门版车型外还匹配了后座出风口以及温度分区节制,在保障用户的乘坐体验方面一样也不暗昧 。

动力对于比

动力方面,帝豪L雷神Hi·X搭载了1.5TD-3DHT雷神智擎混动体系 ,此中1.5TD涡轮增压缸内直喷策动机可输出最年夜功率133kW,峰值扭矩290N·m,官方百千米加快时间为6.9s ,传动体系接纳的是3挡电驱变速箱(DHT Pro) ,可按照用户行驶习气匹配最经济的20种智能事情模式,满油满电环境下最年夜续航可达1300km,亏电油耗为3.8L/100km ,此外,该车还撑持慢充,可上绿牌 。

秦PLUS DM-i搭载的是由1.5L天然吸气策动机+EHS电机耦合单位+刀片电池构成的混动体系 ,此中1.5L策动机的最年夜功率为81KW,最年夜扭矩为135N·m。续航方面分为2个版本,此中55km续航车型机电最年夜功率是132kW ,峰值扭矩316N·m,亏电油耗为3.8L/100km,满油满电的环境下综合续航里程可达1180km ,官方百千米加快时间为7.9s;120km续航版车型机电最年夜功率145kW,峰值扭矩325N·m,亏电油耗为3.8L/100km ,满油满电的环境下综合续航里程可达1245km ,官方百千米加快时间为7.3s。

从数据对于比来看,两者在亏电油耗以及综合续航方面八两半斤,可是在亏电状况下 ,帝豪L 雷神Hi·X搭载的1.5T涡轮增压策动机的上风就表现出明晰 。

末了说一下价格,此前各人看完两款车的产物体现后,都感觉假如帝豪L雷神Hi·X想迅速抢占市场 ,与比亚迪秦PLUS DM-i一较高下,价格是个决议性因素,假如做不到亲平易近 ,生怕消费者不会买张,究竟比亚迪在插混范畴深耕多年,总体口碑很是不错。帝豪L雷神Hi·X共推出3款配置 ,官方引导价为13.46-15.06万,综合补助后12.98-14.58万,总体来讲切合10万-15万的价格预期。而比亚迪秦PLUS DM-i今朝在售车型为4款 ,售价区间为11.18万-15.18万 。两者比拟 ,帝豪L雷神Hi·X的入门价格更高一些。

小结:近两年,跟着混动车型在新能源市场混的风生水起,车企们推出混动车型专用平台的程序加速 ,搭载比亚迪DM-i超等混动体系的秦PLUS DM-i车型更是成为紧凑级混动轿车市场中的佼佼者,这次吉祥汽车推出的吉祥帝豪L雷神Hi·X,在动力、续航 、油耗方面直接切顶用户存眷点 ,至于新车上市后可否在销量上有精彩体现此刻还未可知。您对于这两款车将来的竞争体现有何观念?一路来会商下吧 。

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